升降貨梯的主要動力系統(tǒng)是液壓系統(tǒng)，所以液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)至關(guān)重要，鑫塔小編為各位列出了升降貨梯使用者必須知道的液壓系統(tǒng)保養(yǎng)細則，請查看：

        挑選適合的液壓油
    液壓油在液壓體系中起著傳遞壓力、光滑、冷卻、密封的作用，液壓油挑選不恰當是液壓體系前期毛病和耐久性下降的首要原因。應(yīng)按隨機《運用說明書》中規(guī)定的商標挑選液壓油，特殊情況需求運用代用油時，應(yīng)力求其功用與原商標功用一樣。不一樣商標的液壓油不能混合運用，以防液壓油發(fā)生化學反應(yīng)、功用發(fā)生變化。 \n深褐色、乳白色、有異味的液壓油是蛻變油，不能運用。

       避免固體雜質(zhì)混入液壓體系
    清潔的液壓油是液壓體系的生命。 \n液壓體系中有很多精細偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)侵略將形成精細偶件拉傷、發(fā)卡、油道阻塞等，危及液壓體系的安全運轉(zhuǎn)。通常固體雜質(zhì)侵略液壓體系的路徑有：液壓油不潔;加油東西不潔;加油和修補、養(yǎng)護不小心;液壓元件脫屑等。能夠從以下幾個方面避免固體雜質(zhì)侵略體系：
       加油時
    液壓油有必要過濾加注，加油東西應(yīng)牢靠清潔。不能為了進步加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)運用潔凈的手套和廠服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
       養(yǎng)護時
    拆開液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢查孔、液壓油管等部位，形成體系油道顯露時要避開揚塵，拆開部位要先完全清潔后才干翻開。如拆開液壓油箱加油蓋時，先除掉油箱蓋附近的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖刷避免水進入油箱)，承認清潔后才干翻開油箱蓋。如需運用擦洗資料和鐵錘時，應(yīng)挑選不掉纖維雜質(zhì)的擦洗資料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要仔細清潔，用高壓風吹干后拼裝。選用包裝無缺的正品濾芯(內(nèi)包裝損壞，盡管濾芯無缺，也也許不潔)。換油時一起清潔濾清器，安裝濾芯前運用擦洗資料仔細清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
       液壓體系的清潔
    清潔油有必要運用與體系所用商標一樣的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡也許將體系中雜質(zhì)帶走。液壓體系要重復清潔三次以上，每次清潔完后，趁油熱時將其悉數(shù)放出體系。清潔結(jié)束再清潔濾清器、替換新濾芯后加注新油。
       避免空氣和水侵略液壓體系
    在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力下降時空氣會從油中游離出來，氣泡決裂使液壓元件“氣蝕”，發(fā)生噪聲。很多的空氣進入油中將使“氣蝕”景象加重，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，下降工作效率，履行元件呈現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。別的，空氣還會使液壓油氧化，加快油的蛻變。避免空氣侵略應(yīng)留意以下幾點：
1、修補和換油后要按隨機《運用說明書》規(guī)定掃除體系中的空氣，才干正常工作。
2、液壓油泵的吸油管口不得顯露油面，吸油管路有必要密封杰出。
3、油泵驅(qū)動軸的密封應(yīng)杰出，要留意替換該處油封時應(yīng)運用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封替代，由于“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功用。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后，液壓油泵呈現(xiàn)接連“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高級毛病，經(jīng)查詢液壓油泵修補進程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動軸的油封誤用“單唇”油封所致。
       避免水侵略液壓體系
    油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化蛻變、光滑油膜強度下降，加快機械磨損.除了修補養(yǎng)護時要避免水分侵略外，還要留意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，最好倒置放置;含水量大的油要經(jīng)屢次過濾,每過濾一非必須替換一次烘干的濾紙，在沒有專用儀器檢查時，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并當即焚燒方能加注。