青島五菱專用汽車有限公司位于青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)齊長路509號,生產(chǎn)的汽車類型有倉柵式運輸車等,主要品牌有五菱牌等。
安裝前現(xiàn)場
現(xiàn)場情況:1-2層,只預(yù)留有井口
特點:現(xiàn)場空間進貨口只有2.5米,客戶需要上2.3米的貨物,載重量1噸,按我們常規(guī)的雙跨雙缸的結(jié)構(gòu),這個尺寸遠不夠用。現(xiàn)在的難點是空間不能擴大,上貨所需的平臺大小也不能縮小。鑫塔工程師為客戶量身設(shè)計了,加重版的單軌升降貨梯。軌道在進貨口對面,不占用進貨口的空間,考慮到客戶的載重量和臺面大小,導(dǎo)軌加大,油缸加粗,并且臺面下做了輔助臺面,來保證設(shè)備的載重量和使用性能。
安裝過程中
相關(guān)配套設(shè)施:臺面加不銹鋼轎廂,一樓二樓每層一套電動卷簾門,與貨梯實現(xiàn)門機互鎖,設(shè)備外圍鋼絲網(wǎng)封閉。
青島五菱專用汽車有限公司位于青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)齊長路509號,生產(chǎn)的汽車類型有倉柵式運輸車等,主要品牌有五菱牌等。
安裝前現(xiàn)場
現(xiàn)場情況:1-2層,只預(yù)留有井口
特點:現(xiàn)場空間進貨口只有2.5米,客戶需要上2.3米的貨物,載重量1噸,按我們常規(guī)的雙跨雙缸的結(jié)構(gòu),這個尺寸遠不夠用。現(xiàn)在的難點是空間不能擴大,上貨所需的平臺大小也不能縮小。鑫塔工程師為客戶量身設(shè)計了,加重版的單軌升降貨梯。軌道在進貨口對面,不占用進貨口的空間,考慮到客戶的載重量和臺面大小,導(dǎo)軌加大,油缸加粗,并且臺面下做了輔助臺面,來保證設(shè)備的載重量和使用性能。
安裝過程中
相關(guān)配套設(shè)施:臺面加不銹鋼轎廂,一樓二樓每層一套電動卷簾門,與貨梯實現(xiàn)門機互鎖,設(shè)備外圍鋼絲網(wǎng)封閉。