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升降貨梯,液壓貨梯
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帶轎廂的液壓載貨貨梯安裝現場圖片

作者:濟南鑫塔升降機 日期:2015-10-21 17:17:51

上個月河北滄州的客戶定做的液壓載貨貨梯,包括轎廂、轎廂門、廳門已經安裝完畢,這種設備行業內比較少做,因為對專業性要求比較高,特別是轎廂門一般的廠家都做不了,發來我們的現場圖片給大家看一下。

液壓載貨貨梯

液壓載貨貨梯安裝完成后

不銹鋼電動門對開也就是我們電梯上叫的廳門,廳門配井道才好看呢,因為打開后門需要占用空間。

載貨貨梯地基

安裝前地基圖

安裝這種電動門的客戶一定要提前設計好,土建也要配合貨梯安裝才行。不太明白的可以找我們要土建圖紙,就不在此發布了,主要還是多發點產品圖片讓大家看一下。

液壓載貨貨梯轎廂圖片

液壓載貨貨梯轎廂里邊的展示

轎廂里邊可裝一盞燈,但不需要裝排氣扇,因為我們是載貨專用,不能載人喲。液壓載貨貨梯嚴禁載人使用!

液壓載貨貨梯

正在安裝的液壓載貨貨梯

液壓載貨貨梯配電箱部分

液壓載貨貨梯的配電箱部分

液壓載貨電梯性能優勢
液壓載貨電梯采用穩定的液壓驅動方式,額定載重限制較小,無需其它昂貴的平層裝置即可達到超毫米級準確度平層。
液壓載貨電梯采用強大的全智能微電腦控制系統,確保各項指令快速、準確、可靠的應答。
液壓載貨電梯采用先進的液壓等比例閥控制方式,流量輸出平穩,在確保安全平穩運行的同時,更能達到最佳節能效果。
液壓載貨電梯采用可靠的電氣配置,確保持久穩定運行。
液壓載貨電梯采用精密的變頻門機構系統,能最大程度避免可能頻繁出現的門故障。
液壓載貨電梯采用高度靈敏的光幕保護裝置,能對探測范圍內的乘客或貨物作出靈敏反應,進一步提高安全性。
液壓載貨電梯采用標準的五方通話配置,避免使用及維修時出現各種緊急事故。
液壓載貨電梯采用傳統曳引載貨電梯安全裝置的同時,還有溢流閥、管路破裂閥、應急手動閥、手動泵、油箱油溫保護等安全裝置,更進一步提高安全穩定性。
液壓載貨電梯采用低噪聲型螺桿泵,泵站與電機設計成潛油式結構,能大大降低噪聲。
液壓載貨電梯土建優勢
液壓載貨電梯采用布置最靈活的側置式機房(距井道10米范圍內),無需設置占地面積較大、土建要求較高、工程造價較高及影響建筑結構和外觀的傳統上置式機房。
液壓載貨電梯特殊頂層最低3.3米、其余樓層最低2.5米即可安裝。
液壓載貨電梯不設置對重裝置,提高井道面積利用率,轎廂可做到更大。
液壓載貨電梯運行時轎廂自重及載荷等垂直負荷均通過油缸直接作用于底坑地基上,對井道墻體及頂部的強度要求比較低,純磚結構或磚混結構井道即可。

以上是液壓載貨電梯的性能優勢,我們的液壓載貨貨梯性能與電梯差距不大,可是價格要優惠很多。



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帶轎廂的液壓載貨貨梯安裝現場圖片
作者:濟南鑫塔升降機 日期:2015-10-21 17:17:51

上個月河北滄州的客戶定做的液壓載貨貨梯,包括轎廂、轎廂門、廳門已經安裝完畢,這種設備行業內比較少做,因為對專業性要求比較高,特別是轎廂門一般的廠家都做不了,發來我們的現場圖片給大家看一下。

液壓載貨貨梯

液壓載貨貨梯安裝完成后

不銹鋼電動門對開也就是我們電梯上叫的廳門,廳門配井道才好看呢,因為打開后門需要占用空間。

載貨貨梯地基

安裝前地基圖

安裝這種電動門的客戶一定要提前設計好,土建也要配合貨梯安裝才行。不太明白的可以找我們要土建圖紙,就不在此發布了,主要還是多發點產品圖片讓大家看一下。

液壓載貨貨梯轎廂圖片

液壓載貨貨梯轎廂里邊的展示

轎廂里邊可裝一盞燈,但不需要裝排氣扇,因為我們是載貨專用,不能載人喲。液壓載貨貨梯嚴禁載人使用!

液壓載貨貨梯

正在安裝的液壓載貨貨梯

液壓載貨貨梯配電箱部分

液壓載貨貨梯的配電箱部分

液壓載貨電梯性能優勢
液壓載貨電梯采用穩定的液壓驅動方式,額定載重限制較小,無需其它昂貴的平層裝置即可達到超毫米級準確度平層。
液壓載貨電梯采用強大的全智能微電腦控制系統,確保各項指令快速、準確、可靠的應答。
液壓載貨電梯采用先進的液壓等比例閥控制方式,流量輸出平穩,在確保安全平穩運行的同時,更能達到最佳節能效果。
液壓載貨電梯采用可靠的電氣配置,確保持久穩定運行。
液壓載貨電梯采用精密的變頻門機構系統,能最大程度避免可能頻繁出現的門故障。
液壓載貨電梯采用高度靈敏的光幕保護裝置,能對探測范圍內的乘客或貨物作出靈敏反應,進一步提高安全性。
液壓載貨電梯采用標準的五方通話配置,避免使用及維修時出現各種緊急事故。
液壓載貨電梯采用傳統曳引載貨電梯安全裝置的同時,還有溢流閥、管路破裂閥、應急手動閥、手動泵、油箱油溫保護等安全裝置,更進一步提高安全穩定性。
液壓載貨電梯采用低噪聲型螺桿泵,泵站與電機設計成潛油式結構,能大大降低噪聲。
液壓載貨電梯土建優勢
液壓載貨電梯采用布置最靈活的側置式機房(距井道10米范圍內),無需設置占地面積較大、土建要求較高、工程造價較高及影響建筑結構和外觀的傳統上置式機房。
液壓載貨電梯特殊頂層最低3.3米、其余樓層最低2.5米即可安裝。
液壓載貨電梯不設置對重裝置,提高井道面積利用率,轎廂可做到更大。
液壓載貨電梯運行時轎廂自重及載荷等垂直負荷均通過油缸直接作用于底坑地基上,對井道墻體及頂部的強度要求比較低,純磚結構或磚混結構井道即可。

以上是液壓載貨電梯的性能優勢,我們的液壓載貨貨梯性能與電梯差距不大,可是價格要優惠很多。



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